Finansowany przez rząd Wielkiej Brytanii program East Coast Digital Programme (ECDP) osiągnął kolejny kamień milowy dzięki pomyślnemu zakończeniu testów cyfrowej sygnalizacji dla lokomotyw Network Railklasy 43.
Udane testy odbyły się w niedawno zmodernizowanym Centrum Innowacji i Rozwoju Kolei (RIDC) Network Rail. Obecnie możliwe jest wprowadzenie odpowiednich wagonów klasy 43 do eksploatacji na poziomie ETCS-NTC (National Train Controller). Wykorzystanie Centrum Innowacji i Rozwoju Kolei umożliwia przejście do poziomu NTC bez konieczności przerywania przewozów pasażerskich z powodu zajęcia torów.
"Możliwość testowania pierwszych w klasie pojazdów w RIDC jest kamieniem węgielnym dla dostawy ECDP i dalszego wdrażania ETCS w całej sieci. Pozwala to na przetestowanie i certyfikację pociągu po zamontowaniu nowej, krytycznej dla bezpieczeństwa technologii sterowania bez zakłócania pracy operacyjnej kolei" - skomentował Toufic Machnouk, dyrektor Network Rail, Industry Partnership for Digital Railway.
Testy były zarządzane w imieniu przemysłu kolejowego przez Porterbrook, wiodącą firmę ROSCO dla klasy 43 w ramach National Joint ROSCO Programme (NJRP), na polecenie Network Rail. Kontrakt na realizację projektu First in Class został przyznany firmie Thales, a zakończenie testów w RIDC oznacza, że system pokładowy Thales został po raz pierwszy z powodzeniem zainstalowany w Wielkiej Brytanii. Około 700 pojazdów musi być teraz przygotowanych do programu East Coast Digital, a program testowy First in Classes obejmie około 20-25 klas pociągów pasażerskich i towarowych w ciągu najbliższych dwóch lat.
"Udane testy systemu Thales ETCS z infrastrukturą torową w RIDC stanowią ważny kamień milowy dla projektu klasy 43 i są zwieńczeniem wspaniałej współpracy zespołu. Thales cieszy się, że może przyczynić się do sukcesu programu East Coast Digital, ponieważ przekształca on kolej z korzyścią dla jej użytkowników" - powiedział Tank Porteous, dyrektor programowy w Thales.
