Systra S.A. i Zöllner Signal GmbH podjęły współpracę w celu opracowania zautomatyzowanego systemu ostrzegawczego mającego na celu zwiększenie bezpieczeństwa na francuskich torach kolejowych. System ten, wykorzystujący sygnały świetlne i dźwiękowe do ostrzegania pracowników o nadjeżdżających pociągach, stanowi znaczący krok naprzód w zapewnianiu bezpieczeństwa personelu pracującego na placach budowy linii kolejowych. Studium wykonalności dla tego systemu zostało przeprowadzone przez Systra we współpracy z Maintenance SEA (MESEA) na linii dużych prędkości Europa Południowa-Atlantyk, wykazując jego skuteczność.
Tradycyjnie bezpieczeństwo na placach budowy kolei opierało się w dużej mierze na ręcznych zapowiedziach, które wymagają znacznej siły roboczej i są często kosztowne, zwłaszcza podczas operacji nocnych. Nowo wdrożony system odpowiada na te wyzwania, zmniejszając zależność od ludzkich komunikatów.
Nowy system nie wymaga zmian w istniejącej infrastrukturze stacji i sygnalizacji, ani instalacji złożonego okablowania lub sprzętu do wykrywania na miejscu. Ta cecha pozwala na łatwą implementację na każdej linii kolejowej, która jest wyposażona w Europejski System Zarządzania Ruchem Kolejowym (ERTMS) poziomu 2, obowiązujący zarówno we Francji, jak i na całym świecie.
System został zaprojektowany tak, aby dostosować się do różnych scenariuszy operacyjnych, zapewniając różne tryby powiadamiania zgodnie ze specyficznymi wymaganiami działań związanych z utrzymaniem torów. Ta zdolność adaptacji zapewnia, że prace konserwacyjne i budowlane mogą być kontynuowane bez zakłóceń, nawet podczas ulepszania środków bezpieczeństwa.
