Alstom podpisał kontrakt z Austriackimi Kolejami Federalnymi(ÖBB) na modernizację do 449 pojazdów za pomocą najnowszego pokładowego systemu sygnalizacji o wartości ponad 100 milionów euro. Projekt ten, który ma potrwać do 2030 roku, ma na celu wsparcie ÖBB w niezawodnym, transgranicznym transporcie pasażerskim i towarowym w całej Europie.
Zgodnie z umową ramową, pierwsze stałe uruchomienie obejmie 195 pociągów, a modernizacja do wersji ETCS Baseline 3.6 zostanie przeprowadzona przez Alstom w warsztatach ÖBB zlokalizowanych w Linzu i Wiedniu. Doświadczenie Alstom obejmuje ponad 120 projektów ETCS na całym świecie, 24 800 jednostek pokładowych w ponad 200 typach pojazdów i 13 300 kilometrów wyposażonych linii.
Rośnie natężenie i gęstość ruchu kolejowego, a transport kolejowy staje się coraz bardziej międzynarodowy, rośnie zapotrzebowanie na zaawansowaną technologię sygnalizacyjną. Europejski System Sterowania Pociągiem (ETCS) to znormalizowany, ponadnarodowy system bezpieczeństwa kolejowego, który został już wdrożony w wielu krajach europejskich. Usprawnia on sterowanie pociągami, pozwalając na jazdę w krótszych odstępach czasu i zwiększa bezpieczeństwo poprzez automatyczne hamowanie pociągów, które przekraczają ograniczenia prędkości lub jadą zbyt blisko siebie. Modernizacja ta ma na celu zwiększenie przepustowości transportu kolejowego i zmniejszenie kosztów utrzymania przy jednoczesnym priorytetowym traktowaniu bezpieczeństwa.
