Nowe PDC wykorzystuje sprzęt do transportu materiałów (MHE) i system regałów zaprojektowany w celu maksymalizacji pojemności magazynowej. Obejmuje to systemy bardzo wąskich korytarzy (VNA), wielopoziomowe antresole (MTM), regały głębokiego składowania (DSR) i regały wspornikowe (CR) w celu usprawnienia realizacji zamówień. Ponadto obiekt posiada 20 doków kontenerowych - 10 dla operacji przychodzących i 10 dla operacji wychodzących - umożliwiając jednoczesne operacje.
"Nowe PDC umożliwi nam stworzenie bardziej usprawnionego i wydajnego procesu, który zwiększy dostępność części, zoptymalizuje zarządzanie zapasami i podniesie poziom obsługi klienta" - mówi Ravi Ravichandran, prezes Ford Middle East.
PDC konsoliduje magazynowanie i dystrybucję Forda w jednym centrum obsługującym kluczowe rynki w GCC i Afryce Subsaharyjskiej. DB Schenker szacuje, że obiekt zwiększy przepustowość o 20 proc. w porównaniu do swojego poprzednika.
Również system paneli słonecznych o mocy 400 kW, który ma zostać zainstalowany pod koniec 2025 r., zmniejszy zużycie energii o 35% i obniży ślad węglowy o 290 ton rocznie.
