Hitachi Rail i Bane NOR uruchomiły nowy elektroniczny system sterowania ruchem L90-5 w miejscowości Hove, niedaleko Lillehammer, na norweskiej linii kolejowej Dovre. System ten cyfryzuje zarządzanie rozjazdami, sygnalizacją i przejazdami kolejowymi, zapewniając bardziej niezawodny i wydajny ruch pociągów.
Zainstalowane w zajezdni Hove rozwiązanie umożliwia cyfrowe sterowanie 42 maszynami punktowymi, trzema przejazdami kolejowymi i 43 sygnalizatorami głównymi i pomocniczymi, a także 59 punktami wykrywania. Dzięki modernizacji infrastruktury sygnalizacyjnej projekt ma na celu zwiększenie przepustowości usług pasażerskich przy jednoczesnym usprawnieniu procesów konserwacyjnych.
Projekt opierał się na doświadczeniu firmy Hitachi Rail zdobytych w Norwegii, Niemczech i Rumunii i został zrealizowany zgodnie z harmonogramem, zgodnie z normami wymaganymi dla norweskiej sieci kolejowej.
„To osiągnięcie pokazuje, jak wiedza techniczna i międzynarodowa współpraca mogą zmienić funkcjonowanie kolei” – powiedziała Astrid van de Weijer, kierownik projektu Hove i kierownik generalny programu SignAn w Hitachi Rail. „Modernizując infrastrukturę Norwegii i umożliwiając inteligentniejsze działanie, pomagamy zapewnić pasażerom lepsze warunki podróży i przyczyniamy się do zmniejszenia wpływu na środowisko”.
Norweska infrastruktura kolejowa stoi przed rosnącymi wymaganiami w zakresie przepustowości, bezpieczeństwa i zrównoważonego rozwoju. Uruchomienie nastawni Hove stanowi część szerszych działań mających na celu cyfryzację operacji, zwiększenie odporności i wsparcie bardziej zrównoważonego systemu transportowego poprzez inteligentniejsze zarządzanie ruchem i modernizację infrastruktury.
