SBB CFF FFS podpisało umowę z Alstom Services Switzerland w sprawie modernizacji urządzeń ETCS w maksymalnie 263 pociągach dalekobieżnych „Wave 1”.
Modernizacja ograniczy wymagania konserwacyjne i przygotuje flotę do wprowadzenia systemu komunikacji mobilnej w kolejnictwie (FRMCS). Zapewni również kompatybilność w całej szwajcarskiej sieci o standardowej szerokości torów dzięki zastosowaniu jednego pokładowego systemu ETCS.
Pociągi te stanowią część floty pociągów dalekobieżnych SBB i po zakończeniu prac mają pozostać w eksploatacji aż do lat 40. XXI wieku. Zakres prac koncentruje się na wymianie i modernizacji pokładowych elementów sygnalizacji, a nie na zmianach konstrukcyjnych.
Firma Alstom jest związana z tą flotą od momentu jej pierwotnego wyprodukowania i wspierała poprzednie modernizacje. Zamówienie zostało udzielone w trybie bezpośrednim, co odzwierciedla długotrwałą współpracę między operatorem a producentem w zakresie utrzymania i modernizacji floty.
