Innofreight zaprezentował nowy DryTainer na targach logistyki transportu 2023. Kontener ten ma odmienić transport zapylonych, ściekających i wrażliwych na wilgoć materiałów sypkich, w szczególności DRI (bezpośrednio zredukowanego żelaza) - przyszłego surowca neutralnego pod względem emisji CO₂, kluczowego dla przyjaznej dla klimatu produkcji stali.
DryTainer, w kształcie czterostronnej piramidy, został starannie zaprojektowany, aby zminimalizować przestrzeń powietrzną wewnątrz pojemnika, zapobiegając zanieczyszczeniu pyłem podczas załadunku i rozładunku. Ponadto kształt pojemnika jest dostosowany do stożka przechylającego, co upraszcza operacje rozładunku i zmniejsza ryzyko ścierania i pękania. Cechy te zapewniają utrzymanie wysokiej jakości właściwości DRI podczas transportu.
Innofreight, we współpracy ze swoim partnerem DB Cargo, jako pierwszy wprowadził transport kolejowy dla takich reaktywnych materiałów. Chociaż początkowo przeznaczony do DRI, DryTainer jest wszechstronny i oferuje odpowiednie rozwiązanie do transportu innych wrażliwych na wilgoć, zapylonych i żrących towarów. Należą do nich takie towary jak sól, klinkier cementowy, wapno palone i kryształy kwarcu.
Wprowadzenie DryTainer stanowi krok naprzód w sektorze transportu kolejowego. Zapewniając wydajne i bezpieczne rozwiązanie do transportu DRI i podobnych materiałów, stanowi odpowiedź na rosnące zapotrzebowanie branży na przyjazne dla klimatu procesy produkcji stali.
