Porozumienie zostało podpisane pomiędzy Europejską Agencją Wykonawczą ds. Klimatu, Infrastruktury i Środowiska (CINEA), Ministerstwem Spraw Gospodarczych i Komunikacji Estonii, Ministerstwem Transportu Łotwy oraz Ministerstwem Transportu i Komunikacji Litwy a spółką joint venture Rail Baltica - RB Rail AS.
Na mocy umowy o dofinansowanie udział instrumentu "Łącząc Europę" (CEF) wyniesie 353,9 mln euro, czyli maksymalnie 85% całkowitego budżetu w wysokości 422,6 mln euro przeznaczonego na projekt. Rządy trzech państw bałtyckich wniosą pozostałe środki.
"Jest to umowa o dotację o bardzo znaczącym budżecie i imponującym wsparciu z instrumentu "Łącząc Europę" (CEF) w wysokości prawie 360 mln euro, przyznana na kluczowe prace i działania projektowe wzdłuż całej trasy Rail Baltica w trzech państwach bałtyckich. Świadczy to również o ciągłym, silnym wsparciu UE dla globalnego projektu Rail Baltica. Jest to ósme działanie CEF wspierające realizację Rail Baltica i pierwsza dotacja przyznana na ten ważny projekt w okresie finansowania 2021-2027 - powiedział Morten Jensen kierownik działu w CINEA.
Projekt Rail Baltica ma być największym projektem infrastrukturalnym w regionie Bałtyku, o długości 870 km w Estonii, na Łotwie i Litwie. Środki z tej dotacji zostaną wykorzystane na zatwierdzone działania obejmujące pozostałe projekty linii głównej Rail Baltica na Litwie, w tym projekt odcinka linii głównej "granica polsko-litewska do węzła miejskiego Kowno". Wsparte środki zostaną również wykorzystane m.in. na część odszkodowań za wywłaszczenie gruntów. Dofinansowanie zostanie również wykorzystane na rozpoczęcie prac budowlanych na linii głównej Rail Baltica na priorytetowym odcinku na Łotwie w pobliżu granicy łotewsko-litewskiej lub na budowę podtorza kolejowego i elementów towarzyszących na linii głównej Rail Baltica w Estonii.
"Obecnie żyjemy w czasach zwiększonej niepewności gospodarczej wynikającej z kryzysu geopolitycznego, ciągłych wahań cen i niestabilnej dostępności materiałów budowlanych, dlatego ważniejsze niż kiedykolwiek jest zapewnienie ścisłej współpracy transgranicznej między partnerami z trzech krajów bałtyckich w celu realizacji Rail Baltica i utrzymania jej pozycji wśród priorytetowych projektów infrastrukturalnych dużych prędkości w Unii Europejskiej" - skomentował Agnis Driksna, dyrektor generalny i przewodniczący zarządu w RB Rail AS.
