Kombiverkehr planuje zrewidowany schemat operacyjny dla kolejowych przewozów towarowych między Niemcami a Hiszpanią w miarę zbliżania się rozkładu jazdy 2025/2026. Firma stawia na dwa punkty konsolidacji: Ludwigshafen KTL po stronie niemieckiej i Barcelona Morrot w Hiszpanii. Będą one obsługiwać wszystkie jednostki ładunkowe poruszające się koleją w tym korytarzu.
Zaktualizowany plan obejmuje jedenaście cotygodniowych przejazdów w obie strony między Ludwigshafen a Barceloną. Z Barcelony pociągi pojadą dalej do Madrytu i Constantí, kursując trzy razy w tygodniu w każdym kierunku. Köln-Eifeltor będzie bezpośrednio połączone z Ludwigshafen, z czterema cotygodniowymi połączeniami w obie strony. Według operatora, struktura ta pozwoli na przejście z pociągów wielogrupowych na jednogrupowe na kilku trasach, usprawniając procedury wewnętrzne.
Ruch do Kraju Basków przez Hendaye będzie kierowany przez Ludwigshafen z dwoma rejsami w obie strony tygodniowo.
Usługa Antwerpia-Madryt pozostanie w mocy z trzema rejsami w obie strony tygodniowo.
