Adif i Adif Alta Velocidad (Adif AV) uruchomiły projekt transformacji w celu ukończenia Korytarza Śródziemnomorskiego między Walencją a Alicante, łączącego te dwa miasta z Europą z dużą prędkością. Dzięki znacznym inwestycjom w wysokości 505 milionów euro, pierwszy etap, z iberyjską linią kolejową z Xàtiva do Nudo de la Encina, zostanie otwarty 9 września. W tym samym czasie trwa drugi etap, z inwestycją 245 milionów euro, który dostosuje dwutorową linię do pociągów dużych prędkości i połączy stolice regionu Walencji ze standardowym rozstawem szyn.
Korytarz śródziemnomorski to strategiczna inicjatywa mająca na celu poprawę połączeń kolejowych i promowanie zrównoważonej mobilności między południowo-wschodnią i północno-wschodnią częścią Półwyspu Iberyjskiego a Europą. Projekt obejmuje kompleksowy rozwój, w tym budowę tuneli, wiaduktów, estakad i metra, a także zaawansowanych systemów zarządzania ruchem.
Korytarz śródziemnomorski, finansowany z funduszy strukturalnych Unii Europejskiej oraz planu odbudowy, transformacji i zwiększania odporności (NextGenerationEU), będzie odgrywał kluczową rolę w usprawnianiu kolejowego transportu towarowego i wspieraniu ciągłych połączeń korytarzowych w międzynarodowym rozstawie szyn. Oczekuje się, że przyniesie on korzyści ponad 4 milionom obywateli, poprawi konkurencyjność regionu i zwiększy PKB o 2,2% do 2030 r.
Ukończenie pierwszego etapu będzie znaczącym osiągnięciem, umożliwiającym prowadzenie całego ruchu kolejowego na jednotorowej linii iberyjskiej. Równolegle drugi etap skupi się na dostosowaniu dwutorowej linii kolejowej do dużych prędkości, ułatwiając interoperacyjność między korytarzem śródziemnomorskim a liniami o standardowym rozstawie torów. Główne modernizacje obejmują odnowienie infrastruktury torowej, elektryfikację, sygnalizację, systemy bezpieczeństwa i scentralizowaną kontrolę ruchu, zapewniając płynną integrację z liniami dużych prędkości.
