W ramach ważnego kroku w kierunku ukończenia Korytarza Śródziemnomorskiego w regionie Walencji, Adif zainaugurował linię kolejową Xàtiva-Nudo de La Encina. Krok ten poprawi połączenie Walencji i Alicante z południowo-wschodnią i północno-wschodnią częścią Półwyspu Iberyjskiego, ułatwiając szybki transport towarowy do Europy.
Osiągnięcie to jest częścią wielofazowego projektu obejmującego inwestycję w wysokości 505 milionów euro i budowę nowego 46-kilometrowego peronu. Pierwsza faza koncentruje się na zapewnieniu szybkiego połączenia między południowo-wschodnią i północno-wschodnią częścią półwyspu na tej konwencjonalnej linii kolejowej, podczas gdy druga faza jest w toku. Konwersja istniejącej dwutorowej linii na międzynarodowy rozstaw torów jest monumentalnym krokiem w tym procesie. Oczekuje się, że rozwój ten doprowadzi do trzykrotnego wzrostu przepustowości pasażerskiej między Alicante a Walencją.
Patrząc w przyszłość, Adif pracuje już nad drugą fazą projektu, z inwestycją ponad 245 milionów euro. Celem tego etapu jest przekształcenie dwutorowej linii kolejowej w linię dużych prędkości, łączącą trzy stolice Wspólnoty Walencji ze standardowym rozstawem torów. Ambitny plan obejmuje całkowity remont infrastruktury torowej, przejście z iberyjskiego na standardowy rozstaw torów, modernizację elektryfikacji oraz instalację zaawansowanych systemów sygnalizacji, bezpieczeństwa, telekomunikacji i kontroli ruchu.
Korytarz śródziemnomorski jest kluczowym elementem hiszpańskiej strategicznej sieci transportowej, łączącej kraj z Europą. Trwający rozwój tego korytarza ma na celu poprawę struktury regionalnej poprzez połączenie Andaluzji, Murcji, Wspólnoty Walenckiej i Katalonii z Europą za pomocą kolei o standardowym rozstawie szyn. Promuje on interoperacyjną i zrównoważoną mobilność, jednocześnie wspierając większą konkurencyjność przedsiębiorstw w Łuku Śródziemnomorskim i jego okolicach.
Od czerwca 2018 r. poczyniono znaczne postępy w korytarzu śródziemnomorskim, dodając ponad 275 kilometrów torów i inwestując ponad 2 875 mln euro. Obecnie w korytarzu realizowanych jest 50 projektów, co podkreśla zaangażowanie w jego ciągły rozwój i doskonalenie.
