Network Rail i ProRail przypieczętowały partnerstwo skoncentrowane na innowacjach i usprawnieniach technologicznych. Protokół ustaleń (MOU), podpisany 18 sierpnia w Hadze, stanowi znaczący krok naprzód w ich wspólnych wysiłkach na rzecz przekształcenia operacji kolejowych.
Sojusz ten jest następstwem lat ścisłej współpracy i postępu technologicznego, w tym rozwoju systemu sygnalizacji kabinowej ERTMS poziomu 3 i najnowocześniejszej technologii Fibre Optic Acoustic Sensing (FOAS). Opierając się na wcześniejszym protokole ustaleń podpisanym pięć lat temu, to nowe porozumienie pokazuje zaangażowanie obu organizacji w ulepszanie transportu kolejowego zarówno dla pasażerów, jak i klientów towarowych.
"Zarówno Network Rail, jak i ProRail są zaangażowane w prowadzenie bardziej niezawodnych linii kolejowych dla pasażerów i klientów transportu towarowego, i dzielimy wiele tych samych wyzwań i możliwości. Oprócz nowych technologii, dzielimy się już informacjami na temat wykroczeń, zarządzania naszymi aktywami, a nawet wpływu tego, jak sztuczna inteligencja może pomóc poprawić sposób, w jaki pracujemy" - powiedział Robert Ampomah, dyrektor ds. technologii kolejowych w Network Rail.
Karel van Gils, dyrektor ds. innowacji i odnowy technicznej w ProRail, podkreślił zbieżność działań modernizacyjnych: "Zarówno Network Rail, jak i ProRail są zaangażowane w cyfryzację systemów kolejowych, ponieważ będzie to klucz do przyszłościowej, interoperacyjnej i niezawodnej kolei o dużej przepustowości".
