W odpowiedzi na rosnące zapotrzebowanie na zrównoważone rozwiązania logistyczne w całej Europie, LTG Cargo, oddział towarowy Grupy Kolei Litewskich, rozszerza swoje usługi transportu intermodalnego. To strategiczne posunięcie jest zgodne z polityką transportową Unii Europejskiej, która koncentruje się na zmniejszeniu wpływu transportu drogowego na środowisko poprzez promowanie bardziej wydajnych i przyjaznych dla środowiska alternatyw.
Eglė Šimė, CEO LTG Cargo, podkreśliła zaangażowanie firmy w stanie się centralnym połączeniem intermodalnym między regionem bałtyckim a Europą Zachodnią. Ekspansja LTG Cargo obejmuje rozwój połączeń do kluczowych miejsc docelowych, takich jak Duisburg w Niemczech i Sławków w Polsce. W Polsce LTG Cargo Polska wykazała już znaczny wzrost dzięki flocie 31 lokomotyw.
Prognozy Komisji Europejskiej wskazują na znaczny wzrost drogowego transportu towarowego do 2030 i 2050 r., który jest głównym czynnikiem przyczyniającym się do emisji dwutlenku węgla w UE. Transport intermodalny, który łączy różne rodzaje transportu, takie jak kolejowy, drogowy i morski, jest promowany jako zrównoważona alternatywa. Komisja skoncentrowała swoje wysiłki na poprawie konkurencyjności transportu intermodalnego, aby zminimalizować zależność od konwencjonalnego transportu drogowego.
Rozszerza również swoje portfolio usług intermodalnych. Viktorija Terekė, kierownik ds. zrównoważonego rozwoju w Girteka, podkreśliła zintegrowane podejście firmy do łączenia różnych rodzajów transportu. Girteka dąży do wykorzystania kolei i promów w 20% transportu dalekobieżnego do 2025 r., przy czym krótsze dystanse będą pokonywane przez elektryczne ciężarówki, a dłuższe przez transport intermodalny.
