Volkswagen Navarra nadal priorytetowo traktuje zrównoważone rozwiązania transportowe, dystrybuując ponad połowę wyprodukowanych samochodów koleją czwarty rok z rzędu. Strategia ta jest zgodna z długoterminowym celem Volkswagena, jakim jest osiągnięcie "zerowego wpływu na środowisko" we wszystkich swoich zakładach do 2050 roku.
W 2023 r. 51,9% pojazdów z fabryki Landaben było transportowanych koleją, co stanowi niewielki spadek w porównaniu z 54,1% w 2022 r. Pomimo wyzwań, takich jak niedobory umiejętności i ulepszenia infrastruktury, Volkswagen Navarra pozostaje zaangażowany w redukcję emisji i poprawę zrównoważonej mobilności. Głównymi miejscami docelowymi dla tych pojazdów kolejowych są port w Barcelonie, Santander i Niemcy.
"Niemniej jednak, pomimo wyżej wymienionych okoliczności, do których musimy dodać zmiany w produkcji spowodowane trudnościami w dostawach części, wszyscy zdołaliśmy zapewnić, że transport kolejowy jest głównym środkiem transportu w Volkswagen Navarra czwarty rok z rzędu" - powiedział Pablo Mendívil Landa, Planowanie i Kontrola Produkcji/Dystrybucji w Volkswagen Navarra.
Alfonso Eslava Recalde, dyrektor ds. logistyki w Volkswagen Navarra, docenia wysiłki podjęte w obliczu trudności, takich jak niedobór kierowców i pojazdów oraz prace infrastrukturalne. Wyzwania te wpłynęły na niezawodność i elastyczność wymaganą do transportu pojazdów, ale nie wpłynęły na zaangażowanie firmy w kolej jako główny środek transportu.
Konsekwentne korzystanie z transportu kolejowego w Volkswagen Navarra jest postrzegane jako integralna część celów zrównoważonego rozwoju Grupy Volkswagen. Podejście to jest zgodne ze strategią Grupy polegającą na produkcji bezemisyjnych pojazdów elektrycznych.
