Komisja Europejska zatwierdziła niemiecki program o wartości 1,7 mld euro mający na celu wsparcie kolejowych przewoźników towarowych w transporcie jedno- i grupowym. Inicjatywa ma na celu zapewnienie, że kolej pozostanie konkurencyjną i przyjazną dla środowiska opcją transportu poprzez zapewnienie wsparcia dla operatorów kolejowego transportu towarowego zgodnie z celami strategii Komisji na rzecz zrównoważonej i inteligentnej mobilności oraz Europejskiego Zielonego Ładu.
Niemiecki program jest odpowiedzią na wysokie koszty operacyjne ponoszone przez operatorów kolejowych przewozów towarowych, w szczególności tych zaangażowanych w transport pojedynczych i grupowych ładunków wagonowych. Usługi pojedynczego ładunku wagonowego, w których pojedyncze wagony od różnych nadawców są łączone w pociągi, oraz usługi intermodalne, w których wykorzystywane są krótkie pociągi blokowe o długości do 300 km, walczą o rentowność. Program zapewnia bezpośrednie dotacje dla operatorów na pokrycie tych kosztów, z budżetem w wysokości 320 mln euro rocznie przez pięć lat do 2029 roku.
Ocena Komisji Europejskiej wykazała, że pomoc jest niezbędna i dobrze ukierunkowana, zapewniając, że odnosi się ona do konkretnych wyzwań stojących przed operatorami kolejowymi bez nadmiernego zakłócania konkurencji. Wsparcie to jest kluczowym elementem unijnej strategii na rzecz zrównoważonej i inteligentnej mobilności oraz Europejskiego Zielonego Ładu, których celem jest uczynienie transportu bardziej ekologicznym i wydajnym.
"Program o wartości 1,7 mld euro umożliwi Niemcom wsparcie ważnych segmentów kolejowego transportu towarowego, który jest bardziej przyjazny dla środowiska niż transport drogowy. Pomoże to Niemcom osiągnąć cele Zielonego Ładu, jednocześnie zmniejszając obciążenie rosnącymi kosztami dla operatorów transportu, z korzyścią dla klientów przemysłowych przewozów towarowych" - powiedziała Margrethe Vestager, wiceprezes wykonawcza odpowiedzialna za politykę konkurencji.
