Kronospan, główny producent paneli drewnopochodnych z 41 zakładami w Europie, Azji i Ameryce Północnej, wprowadził nową usługę pociągów kontenerowych między swoimi zakładami produkcyjnymi w Bjelovar w Chorwacji i Ponterosso we Włoszech. Inicjatywa ta jest częścią współpracy Kronospan zInnofreight w ramach projektu Malta MultiModal.
Czytaj także: Klej koleją w pierwszej współpracy Innofreight i Kronospan
Nowa usługa wykorzystuje OpenSideTainer XX20 firmy Innofreight, kontener zaprojektowany do otwierania z boku i załadunku do 100 płyt drewnopochodnych, z których każda waży do 17 ton. Kontener ten nie tylko zwiększa bezpieczeństwo po stronie chorwackiej, ale także ułatwia koordynację logistyki, zastępując ruch i koordynację 26 ciężarówek jednym pociągiem blokowym.
Po przybyciu do Ponterosso, około 350 km od Bjelovar, panele drewniane są rozładowywane za pomocą wózków widłowych. Kontenery są następnie przekształcane w otwarte jednostki ładunkowe poprzez usunięcie elastycznego twardego dachu. Taka konfiguracja umożliwia ładowaczom czołowym ponowne napełnienie kontenerów wiórami drzewnymi i drewnem pochodzącym z recyklingu na drogę powrotną do Chorwacji, gdzie produkowane są nowe panele.
Wprowadzenie tej blokowej usługi kolejowej ułatwia transport dwóch różnych rodzajów towarów w jednym kontenerze. Znacząco zmniejsza emisję CO2 nawet o 80 procent w porównaniu z tradycyjnym transportem samochodowym i minimalizuje puste przejazdy pociągów, czyniąc transport kolejowy bardziej konkurencyjną opcją.
Opierając się na sukcesie tej inicjatywy, Kronospan rozważa rozszerzenie tej samej rotacji na inne miejsca docelowe, w tym Rumunię i Czechy.
