Firma Adif poczyniła nowe inwestycje w terminalu logistycznym Muriedas w celu usprawnienia transportu towarowego. Dzięki inwestycji o wartości prawie 6 milionów euro poprawi i wydłuży użyteczną długość torów, aby pomieścić pociągi o długości do 608 metrów w terminalu, który znajduje się w konwencjonalnej sieci Palencia-Santander.
Terminal Muriedas, zlokalizowany w Camargo, posiada stację z 12 bocznicami (drugorzędne tory obiegowe połączone z głównym torem, używane do krzyżowania i parkowania pociągów) i 2 torami manewrowymi. Aby dostosować elektryfikację do nowej linii, zostaną położone nowe fundamenty i zainstalowane nowe słupy w celu zastąpienia suwnic kolejki linowej suwnicami sztywnymi, zapewniając w ten sposób dwa przewody jezdne do torowiska.
Prace nad rozbudową skupią się na wewnętrznych torach, na 9 z 12 bocznic, na obu końcach, zarówno po stronie Santander, jak i Palencia, i obejmą prace na peronie, torze i elektryfikację.
Prace, które są częścią umowy podpisanej przez Adif, Puertos del Estado i Zarząd Portu Santander, zapewnią obiektowi logistycznemu zdolność do obsługi pociągów towarowych o bardziej konkurencyjnej i efektywnej długości. Jest to uzupełnienie prac związanych z podwojeniem torów między Torrelavega i Guarnizo, które będą miały wpływ na tory ruchu terminalu. Zwiększy to transport kolejowy na tej linii i ruch z portem w Santander.
