GB Railfreight (GBRf) uruchomiła dwa nowe intermodalne połączenia kolejowe między DP World London Gateway a terminalami śródlądowymi MaritimeTransport w Hams Hall i iPort Doncaster.
Dodatkowe trasy są odpowiedzią na rosnący wolumen kontenerów w London Gateway. Maritime Transport dostosowuje swoją śródlądową sieć logistyczną, aby wspierać wzrost przepustowości w porcie. Według firm, ruch ten jest zgodny ze zmieniającymi się wzorcami popytu i potrzebą wzmocnienia śródlądowej łączności kolejowej z południowo-wschodnim terminalem głębinowym.
Pociągi intermodalne łączą DP World London Gateway, położony nad Tamizą, z dwoma węzłami logistycznymi obsługiwanymi przez kolej Maritime. Hams Hall, położony w pobliżu Birmingham, zapewnia dostęp do West Midlands, podczas gdy iPort Doncaster obsługuje South Yorkshire i okoliczne regiony.
To rozszerzenie operacyjne zbiega się w czasie z projektem infrastruktury portowej w London Gateway. DP World rozpoczyna prace nad inwestycją o wartości około 1,17 miliarda euro, mającą na celu zwiększenie przepustowości. Uruchomienie nowych usług przez GBRf następuje na wczesnych etapach rozwoju tego portu.
Wprowadzenie tras Hams Hall i iPort Doncaster zwiększa częstotliwość i zasięg krajowej oferty kolejowej Maritime. Firma nadal pozycjonuje kolej jako część swojej strategii dystrybucji śródlądowej w Wielkiej Brytanii, równolegle z flotą drogową. Usługa ta, realizowana sześć razy w tygodniu, umożliwia regularny transport kontenerów z terminalu głębokowodnego do kluczowych lokalizacji w głębi lądu.
GB Railfreight nadal zapewnia trakcję i operacje dla pociągów intermodalnych Maritime, partnerstwo trwa od 2019 roku. To przedłużenie umowy dodaje kolejne trasy kolejowe do istniejącego harmonogramu GBRf-Maritime.
