Nowa usługa intermodalna o nazwie Quantum de México została wprowadzona przez J.B. Hunt, BNSF Railway iGMXT, ukierunkowana na ruch transgraniczny między Stanami Zjednoczonymi a Meksykiem. Produkt opiera się na modelu usług Quantum uruchomionym przez J.B. Hunt i BNSF w USA pod koniec 2023 r., a teraz rozszerzonym na Meksyk we współpracy z GMXT.
Obejmuje ona takie funkcje, jak priorytetowy transport, dedykowane zespoły wsparcia i systemy śledzenia z widocznością przesyłek w czasie rzeczywistym. Kluczowe połączenia obejmują Chicago, Dallas-Fort Worth i oba wybrzeża USA po stronie północnej oraz Mexico City, Monterrey i Guadalajara po stronie południowej.
Uruchomienie zostało ogłoszone podczas Congreso Intermodal de la Asociación Mexicana del Transporte Intermodal (AMTI) w Puerto Vallarta. J.B. Hunt otworzył również nowe biuro w Querétaro w ramach swoich planów ekspansji transgranicznej.
Współpraca ta opiera się na istniejącej infrastrukturze kolejowej, w tym Eagle Pass Gateway, z której trzy firmy zaczęły korzystać w 2024 r. w ramach usług intermodalnych. Zmiana ma na celu przekierowanie części z około 70% ładunków, które obecnie przemieszczają się przez granicę USA-Meksyk ciężarówkami, na alternatywne rozwiązania intermodalne oparte na kolei.
Meksyk jest jednym z 10 największych światowych eksporterów, a ponad dwie trzecie jego eksportu trafia do USA. Sektory istotne dla nowej usługi obejmują motoryzację, elektronikę, rolnictwo i inne branże z popytem na transport wrażliwy na usługi.
Usługa ta jest promowana jako opcja poprawy wydajności i zmniejszenia śladu węglowego logistyki transgranicznej. Kolejowy transport intermodalny generuje średnio o 65% niższą emisję CO₂ w porównaniu z transportem drogowym.
J.B. Huntzarządza największą flotą intermodalną w Ameryce Północnej, podczas gdy BNSFzarządza najbardziej rozległą intermodalną siecią kolejową na kontynencie. GMXTobejmuje prawie 90% meksykańskiego PKB i łączy się z sześcioma punktami przesiadkowymi wzdłuż granicy z USA.
