Nie zaakceptowano alternatywnego rozwiązania
Termin osiągnięcia porozumienia z partnerami społecznymi w sprawie warunków skrócenia okresu obowiązywania CBA upłynął 31 lipca 2025 roku. Miała to być alternatywa dla redukcji zatrudnienia. Związki zawodowe nie zaakceptowały propozycji zarządu dotyczącej rezygnacji z kosztownych świadczeń wykraczających poza kodeks pracy, takich jak:
- wyższy zasiłek chorobowy do 100%
- wydłużone okresy wypowiedzenia (do sześciu miesięcy)
- składki na Zakładowy Fundusz Świadczeń Socjalnych dla emerytów i rencistów
- dodatek za pracę wykonywaną w niedziele i święta w normalnych godzinach pracy
Zarząd wskazuje, że rezygnacja z tych elementów miałaby podobny wpływ finansowy do planowanych zwolnień i umożliwiłaby wcześniejsze wdrożenie nowego systemu wynagrodzeń.
"Przyczyną zwolnień grupowych w PKP CARGO S.A. w restrukturyzacji jest bardzo zła kondycja finansowa spółki, która stanowi zagrożenie dla jej dalszego funkcjonowania. Brak zapotrzebowania na pracę, spowodowany znaczącym spadkiem przewozów w spółce, bezpośrednio wpływa na konieczność redukcji zatrudnienia i wdrożenia działań optymalizacyjnych we wszystkich obszarach jej działalności - podkreśliła Agnieszka Wasilewska-Semail, prezes zarządu PKP CARGO S.A. w restrukturyzacji.
Nowa struktura organizacyjna
Od 1 sierpnia firma działa w ramach nowej struktury organizacyjnej, w której centrala i wszystkie siedem zakładów łączą się w jednego pracodawcę(o czym informował RAILMARKET NEWS). Ma to na celu poprawę wydajności operacyjnej, zwiększenie efektywności i wygenerowanie oszczędności.
Zmiana organizacyjna wymaga jednak nowych 20-dniowych konsultacji ze związkami zawodowymi. Liczba planowanych zwolnień, kryteria ich przeprowadzania oraz zakres zwolnień pozostają bez zmian w stosunku do poprzednich ustaleń.
Harmonogram i wsparcie dla pracowników
Proces wypowiadania umów o pracę ma zostać zakończony do końca września. Jednocześnie wdrożone zostaną środki wsparcia dla pracowników, w tym pomoc w znalezieniu zatrudnienia w innych spółkach kolejowych.
"Mimo konieczności przeprowadzenia tego trudnego procesu, mamy nadzieję, że sytuacja na rynku kolejowych przewozów towarowych poprawi się dzięki zakrojonym na szeroką skalę inwestycjom infrastrukturalnym, które zapewnią niezbędną pracę przewozową dla restrukturyzowanej kadry PKP CARGO S.A." - dodała Agnieszka Wasilewska-Semail.
Artykuł został pierwotnie opublikowany na stronie sektorkolejowy.pl
