Modalink, spółka joint venture Lineas (70%) i FS Logistix (30%), została oficjalnie zainaugurowana w terminalu Mainhub w Antwerpii. Partnerstwo będzie zarządzać operacjami terminalowymi i rozszerzać usługi intermodalne łączące Belgię z Włochami i Europą Południową.
Antwerpia Mainhub obsługuje do 200 000 kontenerów rocznie, z ośmioma 700-metrowymi torami i trzema suwnicami bramowymi. Umieszczony wewnątrz klastra logistycznego Port of Antwerp, hub ma służyć jako kotwica dla zwiększonej przepustowości kolejowej z dala od zatłoczonych korytarzy drogowych.
JV będzie obsługiwać pięć cotygodniowych lotów w obie strony między Antwerpią a Mediolanem, z dalszymi połączeniami do Pomezii, Marcianise i Katanii. Modalink szacuje redukcję 13 000 ciężarówek rocznie i ponad 46 000 ton CO₂.
Prezes Lineas, Erik Van Ockenburg, opisał to przedsięwzięcie jako strategiczną kontynuację koncentracji operatora na podstawowych usługach trakcyjnych. Prezes FS Logistix Sabrina De Filippis wskazała na stały wzrost wolumenu od fazy uruchomienia i podkreśliła, że terminale są kluczowym ogniwem umożliwiającym zmianę modalną.
W inauguracji wzięli udział politycy z Belgii i Włoch, w tym włoska ambasador Federica Favi, która przedstawiła rozwój korytarza w kontekście obecnej presji geopolitycznej i odporności łańcucha dostaw. Belgijski minister ds. mobilności Jean-Luc Crucke podkreślił potrzebę ciągłego dostosowywania się rządów w celu wspierania niezawodnych europejskich kolejowych przewozów towarowych.
Wspólne przedsięwzięcie odzwierciedla rosnącą koncentrację na szczeblu UE na połączeniach towarowych północ-południe, w szczególności między belgijskimi bramami morskimi a włoskimi terminalami śródlądowymi, gdzie rola kolei rośnie, ponieważ cele dotyczące zatorów komunikacyjnych i emisji wymuszają zmianę środka transportu.
