Kontener CemTainer firmy Innofreight jest wykorzystywany przy budowie tunelu bazowego Brenner do transportu środków wiążących na plac budowy między Austrią a Włochami.
Zaprojektowany z myślą o transporcie intermodalnym kontener CemTainer o długości 22,5 stóp jest łączony z wagonem InnoWaggon o długości 2×45 stóp i dostarczany przez Rail Cargo Group. Każdy kontener może pomieścić do 30 ton środków wiążących i jest przenoszony bezpośrednio z pociągu na ciężarówkę na bocznicy kolejowej w celu pokonania ostatniego kilometra do wytwórni mieszanek, gdzie rozładunek odbywa się przy użyciu sprężonego powietrza i mechanizmu przechylającego.
System umożliwia szybki przeładunek za pomocą suwnicy bramowej, jednocześnie ograniczając do minimum zapotrzebowanie na miejsce do składowania na placu budowy. W ramach transportu blokowego około 40 kontenerów tygodniowo dostarczy około 1200 ton spoiw do przełęczy Brenner.
Tunel bazowy Brenner, o długości 64 km, biegnący pod Alpami, ma zostać ukończony w 2032 roku. Do końca obecnej fazy budowy w 2029 roku przewiduje się, że za pomocą systemu CemTainer zostanie przetransportowanych około 80 000 ton spoiw przeznaczonych do wykończenia wnętrz dwóch rur tunelu.
