Sektor kolejowy w Turcji nadal się rozwija, a kluczowe zmiany odzwierciedlają rosnącą rolę tego kraju jako węzła logistycznego między Azją a Europą.
Usługa ta oferuje zrównoważoną alternatywę dla transalpejskiego transportu towarowego, odpowiadając na wysokie obciążenie ruchem i obawy środowiskowe związane z transportem drogowym przez Alpy.
Po poważnych zakłóceniach spowodowanych powodzią w połowie września, ÖBB Rail Cargo Group (RCG) jest na dobrej drodze do wznowienia normalnej działalności.
Terminal ma zostać otwarty w połowie 2025 r., zapewniając dodatkową przepustowość intermodalną, aby sprostać wymaganiom rynku w regionie środkowo-zachodnim, z możliwością dalszej rozbudowy w razie potrzeby w przyszłości.
Meridian & Bigbee Railroad (MNBR) zachowa swoje lokalne usługi pod parasolem Genesee & Wyoming.
Nowa firma będzie odgrywać kluczową rolę w komercyjnym kolejowym transporcie towarowym i logistyce kryzysowej, szczególnie biorąc pod uwagę trwającą wojnę w Ukrainie.
Rozwiązanie to mogłoby doprowadzić do zwiększenia przepustowości centralnego korytarza między Azją a Europą.
Kontrakt oferuje elastyczność, w tym możliwość zmniejszenia przez LKAB mocy produkcyjnych do co najmniej połowy z sześciomiesięcznym okresem wypowiedzenia.
Budamar modernizuje swoją flotę, koncentrując się na bogatej kolekcji wagonów towarowych.
Połączy on terminal CLIP w Swarzędzu z terminalem Barcelona Can Tunis.
Przybył pierwszy z 40 nowych Vectronów i otwarto nową trasę Hamburg - Padborg.
Nowa usługa ma na celu poprawę wydajności i zrównoważonego rozwoju transportu kontenerowego w północnych Włoszech, z potencjalnymi połączeniami z rynkami Beneluksu i Wielkiej Brytanii.
Ze względu na malejący wolumen transportu, ani Renfe Mercancías, ani Transfesa nie mogły być beneficjentami w tej rundzie.
Nowe połączenie intermodalne Budapeszt-Zeebrugge i własna trakcja w Holandii.
Zmiana nazwy jest następstwem przejęcia przez spółkę Jednolitego Certyfikatu Bezpieczeństwa i dostosowania go do brandingu Grupy ORLEN.
VPI wystosowało stanowisko do urzędników państwowych, wzywając do podjęcia natychmiastowych działań w celu złagodzenia skutków 16% wzrostu oczekiwanego do 2025 roku.
Jeśli ilość kontenerów utrzyma się na stałym poziomie, ta zwiększona częstotliwość będzie kontynuowana.
METRANS Rail Netherlands rozpoczyna działalność wraz z przyjazdem pierwszego pociągu do Rotterdamu
Firma rozszerza swoją międzynarodową sieć, aby lepiej odpowiadać na potrzeby logistyczne swoich klientów.
Transport jest w toku, a ponad połowa wszystkich wagonów ze zbożem ma dotrzeć na Litwę do końca tego roku.