Obiekt ten, obsługiwany przez PKP Linię Hutniczą Szerokotorową, znajduje się w województwie podkarpackim. Jego otwarcie zwiększy wolumen ładunków przewożonych szerokotorową linią kolejową. Dodatkowo ułatwi zarządzanie ładunkami intermodalnymi w Woli Baranowskiej, promując zaawansowane usługi logistyczne w regionie.
Wiceminister infrastruktury Rafał Weber podkreślił znaczenie tego projektu dla wzrostu gospodarczego województwa podkarpackiego. Podkreślił jego rolę w zwiększaniu możliwości transportu kolejowego ładunków i wzmacnianiu bezpieczeństwa łańcucha dostaw. Weber wspomniał również, że takie inwestycje odzwierciedlają kompleksowe podejście do rozwoju infrastruktury kolejowej i budowy zintegrowanego systemu transportowego.
Zbigniew Tracichleb, Prezes Zarządu PKP LHS stwierdził, że nowy terminal pozwoli na dłuższe postoje pociągów na stacji, poprawi dostęp pojazdów do przeładowywanych towarów oraz usprawni ruch w strefie przeładunkowej. Inwestycja ma również zwiększyć przepustowość stacji i bezpieczeństwo składowanych towarów.
Projekt obejmował budowę placu przeładunkowo-magazynowego o powierzchni 40 600 m2, nowych torów kolejowych o rozstawie 1 435 mm i 1 520 mm oraz urządzeń sterowania ruchem kolejowym. Dodatkowo wybudowano nową drogę dojazdową i parking dla samochodów. Terminal został również wyposażony w nowe systemy telekomunikacyjne, elektryczne, wodne i kanalizacyjne oraz monitoring bezpieczeństwa. W celu sprawnej obsługi ładunków intermodalnych zainstalowano nowy sprzęt przeładunkowy, taki jak kontenery typu reach stacker, ładowarki do towarów masowych, ładowarka kołowa i wózek widłowy.
