Adif zawarł umowę o współpracy z Kolejami Ukraińskimi, aby pomóc w odbudowie i modernizacji ukraińskiej sieci kolejowej. Partnerstwo to, sformalizowane poprzez Memorandum of Understanding (MoU) podpisane przez prezesa Adif Ángela Contrerasa i prezesa Kolei Ukraińskich Jewhena Liaszczenkę, ma na celu wykorzystanie hiszpańskiej wiedzy specjalistycznej w zakresie kolei dużych prędkości, utrzymania infrastruktury, dostaw energii i systemów o zmiennym rozstawie torów w celu wsparcia wysiłków Ukrainy na rzecz poprawy jej systemu kolejowego.
Centralnym punktem tej międzynarodowej współpracy jest rozpoczęcie projektu pilotażowego na Ukrainie w celu wdrożenia automatycznego systemu zmiennej szerokości torów Adif, hiszpańskiej technologii zaprojektowanej w celu poprawy interoperacyjności pociągów towarowych w sieciach o różnej szerokości torów. System ten, który pozwala wagonom towarowym na automatyczne dostosowanie ich szerokości toru do płynnej podróży między krajami o różnych szerokościach torów, ma na celu skrócenie czasu tranzytu i kosztów operacyjnych, zwiększając w ten sposób wydajność i łączność w ramach europejskiej sieci kolejowej.
Ponadto partnerstwo zbada możliwości zabezpieczenia funduszy Unii Europejskiej w celu wsparcia realizacji projektu pilotażowego. Umowa obejmuje również szersze obszary współpracy, w tym doradztwo w zakresie kolei dużych prędkości, ocenę zgodności ukraińskiej sieci z normami europejskimi, systemy dostaw energii i strategie zamówień. Ze względu na różne szerokości torów w hiszpańskich, ukraińskich i standardowych europejskich sieciach kolejowych, współpraca ta jest kluczowym krokiem w kierunku rozwiązania długotrwałego problemu niekompatybilności szerokości torów, szczególnie w transporcie towarowym, gdzie problem jest zaostrzony przez cięższe ładunki i potrzebę zmiany szerokości torów lub ładunku.
