Inwestycja o wartości 3,5 mln funtów obejmuje hydroizolację i wzmocnienie sufitu tunelu High Neck pomiędzy stacjami Liverpool Central i Brunswick.
Stalowy system napinania "barana" jest instalowany na dachu tunelu, zanim zostanie pokryty betonem, aby wzmocnić go na następne 100 lat.
Z pomocą projektowania wspomaganego komputerowo (CAD) - Network Rail wymyśliła rozwiązanie, które pozwoliło utrzymać pasażerów w ruchu podczas realizacji skomplikowanego projektu.
Na początek specjalistyczne badania laserowe LiDAR zmapowały każdy centymetr wnętrza tunelu, aby stworzyć trójwymiarowy model komputerowy.
Uchwycenie każdej nierównej cegły i bryły luźnego kamienia oznaczało, że ekipy rusztowaniowe mogły zbudować masywną tymczasową platformę - czule nazywaną "parkietem" - dzięki czemu pracownicy mogli być bezpieczni wysoko nad torami, pozwalając jednocześnie pociągom na normalny przejazd pod nimi.
Helen Little, Network Rail Works Delivery supervisor, powiedziała: "W przeszłości niektóre poprzednie naprawy High Neck Tunnel spowodowały poważne zakłócenia, ponieważ dostęp do sufitu tunelu jest tak trudny i kolej musiała zostać całkowicie zamknięta. Opierając się na podobnych naprawach w 2017 roku - tym razem naszym priorytetem było po raz kolejny upewnienie się, że nie zakłócimy obecnych podróży, podczas gdy naprawiliśmy strukturę na przyszłość.
Ostatni etap projektu, w którym beton jest natryskiwany na wzmocnioną konstrukcję metalową, rozpoczyna się w tym miesiącu, a podziemne modernizacje mają się zakończyć do końca 2022 roku.
Zakończy on prace rozpoczęte w 2017 roku i sprawi, że cała długość 125-metrowego tunelu będzie miała żelbetowy dach wymagający minimalnej lub żadnej konserwacji przez kolejne dekady.
W liczbach praca będzie polegała na:
- Installing 100 tonnes of scaffolding over 125 metres
- Securing 5 tonnes of ‘ram-arch’ steel mesh to existing brickwork
- 2,500 bolts connecting the arch reinforcements
- Spraying 820m2 of concrete (240m3 volume)
- When set, the concrete will weigh approximately 575 tonnes
- From track to the arch peak High Neck tunnel is 15 metres high
