Miejscami docelowymi będą terminale kolejowe w Norymberdze i Kornwestheim. Kolejne terminale pojawią się w pierwszej połowie 2023 roku.
Dzięki nowemu połączeniu TX Logistik (Grupa Mercitalia) zamierza zaoferować klientom dalsze możliwości transportu kontenerów koleją i skorzystać z prognozowanego wzrostu wolumenu w porcie Jade-Weser. Eksperci uważają za pewne, że w nadchodzącym roku nastąpi dalszy wzrost obsługiwanego wolumenu, gdy przedsiębiorstwo żeglugi kontenerowej Hapag-Lloyd i inni członkowie konsorcjum żeglugowego "The Alliance" uruchomią tam pierwszy dalekowschodni serwis. W kwietniu Komisja Europejska zatwierdziła udział Hapag-Lloyd w porcie Jade-Weser.
Kolejnym ważnym warunkiem dla nowego połączenia dla TX Logistik jest fakt, że linia kolejowa pomiędzy Oldenburgiem a Wilhelmshaven została podwójnie torowana i w pełni zelektryfikowana. Po zakończeniu wszystkich prac budowlanych do końca 2022 roku, w 2023 roku prawie 70-kilometrowa trasa będzie mogła być obsługiwana przez nowoczesne lokomotywy elektryczne. Zapewni to wydajną trakcję i znacznie poprawi dostępność portu Jade-Weser dla pociągów towarowych.
