Adif dołącza do spółki Puerto Seco Madrid, która będzie ustalać kierunki prac w celu integracji zarządzania terminalami intermodalnymi Puerto Seco i Madrid-Vicálvaro, aby wzmocnić możliwości i potencjał madryckiego węzła logistycznego.
Adif nabył 13,08% udziałów, które publiczna jednostka ziemska (Sepes) posiada w madryckim terminalu towarowym Puerto Seco. Ruch ten wpisuje się w strategię Ministerstwa Transportu, które pragnie zachęcić do przejścia towarów do pociągu, włączając ten terminal do sieci, którą już posiada w stolicy i wzmacniając jej potencjał i możliwości.
Adif inwestuje w różnych fazach 300 milionów w nowy terminal towarowy Madryt-Vicálvaro. Ta strategiczna platforma multimodalna ma połączyć korytarze atlantycki i śródziemnomorski. Z kolei terminal Madrid Dry Port stał się przykładem rozwoju intermodalnego dzięki swojemu wkładowi w rozwój usług kolejowych pomiędzy portami a obszarem logistycznym Madrytu.
Dzięki integracji zarządzania obydwoma obiektami wygenerowane zostaną synergie, które będą sprzyjać efektywności i konkurencyjności działalności portowej i kolejowej w transporcie towarowym. Dzięki tej operacji Adif i Puertos del Estado wzmacniają również swój strategiczny sojusz w zakresie rozwoju węzłów logistycznych.
Obecnie sieć strategicznych węzłów logistycznych Adif składa się z terminalu Madrid-Vicálvaro; terminali La Llagosta, Can Tunis i Zal Prat w Barcelonie; Valencia-Fountain of San Luis; Valladolid; Sevilla-Majarabique; Júndiz w Vitoria-Gasteiz; oraz Plaza de Zaragoza. Hiszpańska sieć strategicznych węzłów logistycznych ma na celu wspieranie efektywności i konkurencyjności działalności w zakresie portowego i kolejowego transportu towarowego. Jednym z głównych wyzwań stojących przed sektorem jest "przesunięcie" większej części towarów transportowanych obecnie drogami na kolej, w celu osiągnięcia bardziej zrównoważonej, konkurencyjnej, multimodalnej i bezpiecznej mobilności.
