Kolejowe przewozy towarowe
W 2022 roku koleją przewieziono 29,7 (37,4 w 2021 roku) mln ton towarów, czyli o 20% mniej niż w 2021 roku. Wielkość krajowych przewozów kolejowych zmniejszyła się o 1%, a przewozy międzynarodowe spadły o 55% rok do roku.
"Mamy za sobą bardzo wyjątkowy rok. Nasz wschodni ruch towarowy został przerwany, a zmniejszenie wolumenu przewozów zostało częściowo zrekompensowane przez wyższy wolumen przewozów krajowych. Szczególnie trend w transporcie drewna okrągłego był bardzo pozytywny, a jesienią przetransportowaliśmy w Finlandii rekordowe ilości drewna okrągłego" - mówi prezes VRElisa Markula.
W grudniu przewozy kolejowe spadły o 30% rok do roku i wyniosły 2,3 (3,3 w 2021 r.) mln ton.
Kolej pasażerska
W grudniu w krajowym ruchu dalekobieżnym wykonano około 1 211 000 podróży, czyli o 33% więcej niż w grudniu 2021 roku i o około 4% więcej niż w grudniu 2019 roku. W ciągu całego roku liczba podróży w krajowym ruchu dalekobieżnym wzrosła o około 58% rok do roku.
"Wolumen podróży w okresie świątecznym był wysoki, a nawet przekroczył poziom z poprzedniego, rekordowego roku 2019. Wzrost liczby podróży wakacyjnych i wypoczynkowych znajduje pozytywne odzwierciedlenie w danych za cały rok, który wieńczy rekordowy w historii wskaźnik liczby podróży w miesiącu osiągnięty w lipcu, łącznie 1,4 mln podróży. W danych całorocznych liczba podróży nie osiągnęła jednak jeszcze poziomu sprzed pandemii, co wynika w szczególności z faktu, że wolumen podróży służbowych i do pracy pozostał na niższym niż dotychczas poziomie - dodaje Markula.
Na punktualność wpłynął sezon zimowy
Opady śniegu stanowiły wyzwanie zarówno dla taboru, jak i infrastruktury kolejowej. Punktualność ruchu dalekobieżnego VR w grudniu wyniosła 74,3%.
"Opóźnienia w ruchu dalekobieżnym spowodowane usterkami linii kolejowych rosną z roku na rok ze względu na zły stan sieci kolejowej, która ma duże zaległości w utrzymaniu. Może to mieć również wpływ na popularność pociągów jako środka transportu, dlatego sytuacja powinna ulec szybkiej poprawie, abyśmy mogli kontynuować budowanie jeszcze lepszego doświadczenia klienta na szynach również w przyszłości" - mówi Markula.
