Głównym celem projektu jest gruntowna modernizacja stacji Praha-Bubny, podwójne torowanie linii na długości około 1,3 km, jej elektryfikacja oraz budowa nowego przystanku Praha-Výstaviště (w pobliżu jednego z praskich centrów wystawienniczych).
"Budowa wysokiej jakości połączenia kolejowego z metropolii do największego miasta Kraju Środkowoczeskiego, a także do najważniejszego lotniska w Czechach, jest jednym z priorytetów naszego rządu. Dlatego cieszę się, że rozpoczynamy modernizację kolejnego odcinka, który nie jest zbyt długi, ale jego znaczenie wykracza daleko poza granice Pragi" - mówi czeski minister transportu Martin Kupka.
W pierwszej kolejności zostaną wykonane prace przygotowawcze, przede wszystkim budowa placu budowy. Jednocześnie budowany będzie tor tymczasowy, który pozwoli utrzymać ruch pociągów w kierunku Kralupy nad Wełtawą. Największe obiekty budowlane - trzy wiadukty mostowe i nowy budynek stacji w Bubnach - będą gotowe w maju tego roku. Całość będzie gotowa w 2025 roku.
"Budowa kolei z centrum metropolii bezpośrednio do naszych terminali podniesie prestiż całego Portu Lotniczego Praga im. Václava Havla. Wygodne i szybkie połączenie komunikacyjne pozwoli nam poprawić komfort pasażerów w drodze do i z metropolii oraz przyciągnąć innych pasażerów" - mówi Jiří Kraus, wiceprezes zarządu praskiego lotniska.
Wykonawcą budowy jest stowarzyszenie firm Metrostav TBR, OHLA ŽS oraz Elektrizace železnic Praha. "Cieszymy się, że możemy uczestniczyć jako wykonawcy w tym prestiżowym projekcie transportowym. Jest to bardzo wymagający projekt w centrum stolicy. Estakady mostowe oraz nowe stacje Bubny i Výstaviště całkowicie zmienią cały istniejący obszar" - mówi Aleš Gothard, dyrektor Metrostav TBR, lider stowarzyszenia wykonawców.
Po pracach modernizacyjnych nastąpi trzeci projekt budowlany, a mianowicie przekształcenie oryginalnego budynku dworca Praga-Bubny w miejsce pamięci ze stałą ekspozycją upamiętniającą praskie deportacje Żydów w okresie Protektoratu. Projekt organizacji państwowej Memoriał Ciszy jest na etapie przygotowania dokumentów dla wykonawcy robót budowlanych.
"Zwycięski projekt, który wyszedł z konkursu Memoriał Ciszy, to rzeźba w architekturze. Nasze partnerstwo z Zarządem Kolei umożliwi przekształcenie przestrzeni w galerię pod gołym niebem, która będzie witać odwiedzających Pragę podróżujących z lotniska do stacji Masaryk" - mówi Pavel Štingl, dyrektor Memoriału Ciszy.
Projekt pod nazwą Modernizacja linii Praga-Bubny - Praga-Výstaviště jest współfinansowany przez UE w ramach programu Connecting Europe Facility (CEF). Całkowita kwota kosztów kwalifikowanych projektu wynosi 2 959 340 720 CZK. Stawka wsparcia UE wynosi 85% kosztów kwalifikowanych. Maksymalna kwota dotacji wynosi zatem 101 347 062 EUR, czyli około 2 515 439 612 CZK. Finansowanie krajowe zapewni Państwowy Fundusz Infrastruktury Transportowej.
