Malaysia Rail Link (MRL) i China Communications Construction (CCCECRL) sformalizowały umowę joint venture w celu zarządzania operacjami 665-kilometrowego East Coast Rail Link (ECRL), które łączy Kota Bharu i Port Klang.
Zgodnie z umową, MRL zachowa pełną własność wszystkich aktywów ECRL, a CCCECRL wniesie wiedzę operacyjną. Struktura spółki joint venture ma na celu zrównoważenie ekspozycji finansowej przy jednoczesnym zachowaniu nadzoru nad kluczowymi obowiązkami operacyjnymi.
Częścią partnerstwa jest plan zatrudnienia, w ramach którego do 80% personelu operacyjnego i konserwacyjnego ma pochodzić z Malezji. Takie podejście wspiera rozwój siły roboczej i ma na celu tworzenie możliwości zatrudnienia przy jednoczesnym promowaniu transferu umiejętności w zakresie operacji kolejowych i zarządzania infrastrukturą.
Przewiduje się, że uruchomienie operacyjne ECRL nastąpi w styczniu 2027 r., z oczekiwaniami skrócenia czasu podróży na półwyspie i zwiększenia aktywności gospodarczej wzdłuż korytarza kolejowego.
ECRL stanowi część szerszej sieci infrastrukturalnej Malezji, a spółka joint venture ma na celu połączenie lokalnego nadzoru z międzynarodowym doświadczeniem operacyjnym.
