Na posiedzeniu w ubiegłym tygodniu Rada Federalna postanowiła stworzyć niezbędne podstawy dla tej procedury zatwierdzania poprzez zmianę ustawy o kolejach, ponieważ kraj ten jest bardzo zainteresowany zapewnieniem jak najsprawniejszego i niezakłóconego funkcjonowania transgranicznego ruchu kolejowego. Dotyczy to w szczególności zachęcania do przeniesienia transalpejskiego ruchu towarowego na kolej.
Przez długi czas producenci taboru i spółki kolejowe, które chciały korzystać z nowych pociągów w kilku krajach, musiały przejść przez procedurę zatwierdzania w każdym z nich. Dzięki tzw. filarowi technicznemu czwartego pakietu kolejowego UE zharmonizowała i uprościła te procedury: od połowy czerwca 2019 r. za zatwierdzanie taboru kolejowego do ruchu transgranicznego będzie odpowiedzialna Europejska Agencja Kolejowa (ERA). Obecnie producenci i firmy ze Szwajcarii mogą uczestniczyć w ujednoliconych procedurach europejskich dzięki rozwiązaniu przejściowemu, które jest ograniczone do końca 2023 roku.
W dalszej perspektywie Rada Federalna planuje przyjęcie nowego rozwiązania unijnego na stałe. W tym celu zamierza zmienić ustawę o kolejach. Po w dużej mierze pozytywnej reakcji na konsultacje Rada Federalna przedłożyła odpowiedni projekt ustawy parlamentowi na posiedzeniu w ubiegłym tygodniu. Aby Szwajcaria mogła w pełni i na stałe uczestniczyć w procedurach europejskich, należy również zmienić umowę między Szwajcarią a UE w sprawie transportu lądowego. Z powodu nierozwiązanych kwestii instytucjonalnych między Szwajcarią a UE nie jest to jeszcze możliwe.
