Azerbaijan Railways(ADY) informuje, że ponad 70% prac budowlanych i instalacyjnych na terenie terminalu Astara w Iranie zostało zakończonych. Zgodnie z najnowszą aktualizacją postępu prac, sfinalizowano 85% prac projektowych terminalu i 72,4% fizycznej budowy. Między stacją Astara a granicą z Iranem ukończono 8,3-kilometrowe połączenie kolejowe, w tym most nad rzeką Astarachay.
Projekt obejmuje łącznie siedem mostów. Jeden z nich został już ukończony, podczas gdy prace nad pozostałymi sześcioma są ukończone w 90%. Infrastruktura ma wspierać transfer intermodalny i zwiększyć przepustowość korytarza łączącego Rosję, Azerbejdżan, Iran i dalej do Azji Południowej.
Operacje przeładunkowe w terminalu trwają w fazie budowy. W 2023 r. terminal Astara przetworzył ponad 692 000 ton ładunków. Liczba ta wzrosła do ponad 777 000 ton w 2024 roku. Po zakończeniu budowy oczekuje się, że roczna zdolność przeładunkowa osiągnie 3,5 miliona ton.
Terminal Astara ma na celu wzmocnienie logistyki kolejowej między regionem Morza Kaspijskiego a Zatoką Perską. Projekt został uruchomiony w 2017 r. i obejmuje zarówno infrastrukturę dostępu kolejowego, jak i obiekty przeładunkowe terminalu. ADY nadzoruje projekt na terytorium dzierżawionym od Iranu. Inicjatywa ta jest częścią szerszego planu Azerbejdżanu mającego na celu zwiększenie jego roli jako regionalnego węzła logistycznego.
