Obiekt przeładunkowy Rail Gate Bremerhaven w terminalu kontenerowym EUROGATE Bremerhaven rozpoczyna oficjalną działalność 1 lipca 2025 r.
Obiekt zajmuje powierzchnię około 80 000 metrów kwadratowych. W ramach budowy położono około 60 000 metrów kwadratowych nowego asfaltu, 42 000 ton tłucznia torowego, 20 kilometrów nowych tras kablowych i 19 kilometrów okablowania światłowodowego. Podczas prac przygotowawczych zdemontowano około 200 ton konstrukcji stalowych.
Rail Gate Bremerhaven wyposażony jest w sześć torów przeładunkowych, każdy o długości 762 metrów. Obiekt został zaprojektowany do obsługi do 330 000 kontenerów rocznie.
Jednym z kluczowych elementów nowego obiektu jest zastosowanie czterech zdalnie sterowanych suwnic bramowych. Suwnice te obsługiwane są ze stanowisk kontrolnych zlokalizowanych w Gatehouse 4, zamiast z tradycyjnych kabin na suwnicach. Suwnice są wyposażone w nowoczesne systemy kamer i czujników, które wspierają operatorów i częściowo automatyzują przetwarzanie danych kontenerów. Zmiana ta wprowadza rolę zdalnych operatorów suwnic (RCO), stanowisko, które zostało wypróbowane w fazie testowej.
Inwestycja w Rail Gate Bremerhaven wyniosła 70 milionów euro. Projekt został zrealizowany przez EUROGATE Container Terminal Bremerhaven we współpracy z ROLAND Umschlagsgesellschaft, które posiadają po 50 procent udziałów w Rail Gate Bremerhaven i będą zarządzać obiektem.
Nowy terminal kolejowy jest częścią infrastruktury przeładunkowej bezpośrednio połączonej z terminalami kontenerowymi w porcie Bremerhaven. Obiekt jest przeznaczony do obsługi połączonych przepływów transportowych między morskimi i śródlądowymi szlakami towarowymi.
