Prace remontowe trwają w zakładzie modernizacyjnym firmy Alstom w Widnes, we współpracy z firmą Beacon Rail, właścicielem taboru kolejowego. Oprócz zmian zewnętrznych odnowiono również wnętrza, w tym wymieniono siedzenia oraz zamontowano nowe, szaro-srebrne siedzenia w części pociągów.
Pociągi zaprezentowano podczas otwarcia nowej bazy operacyjnej firmy Lumow Preston, gdzie w ramach przygotowań do uruchomienia połączeń powstaje około 100 miejsc pracy. Obiekt ten będzie obsługiwał ruch na linii West Coast Main Line.
Nowe połączenie łączy Londyn Euston ze Stirling, zatrzymując się w Milton Keynes, Nuneaton, Crewe, Preston, Carlisle, Lockerbie, Motherwell, Whifflet, Greenfaulds i Larbert. Bilety są w sprzedaży w cenie od 29,90 GBP za przejazd na trasie Londyn–Stirling.
Zestawy trakcyjne z silnikiem wysokoprężnym serii 222 były wcześniej wykorzystywane w ruchu dalekobieżnym na innych odcinkach sieci kolejowej w Wielkiej Brytanii. Dzięki programowi modernizacji flota ta powraca do ruchu w ramach systemu otwartego dostępu na korytarzu West Coast.
Lumo nie jest jedynym przewoźnikiem, który przejmuje pociągi serii 222 zwrócone firmie Beacon Rail po tym, jak EMR rozpoczęło wprowadzanie do eksploatacji nowych składów Hitachi. Podobnie firma ScotRail planuje wprowadzić te zmodernizowane pociągi w Szkocji, co oznacza koniec eksploatacji pociągów InterCity 125 na brytyjskich torach.
