Dodanie składów ComfortJet w ČD ma na celu poprawę komfortu podróży na wybranych trasach łączących Pragę z Bohuminem i Franciszkowymi Łaźniami. Początkowo pociągi będą kursować w konfiguracji ośmiowagonowej, z wyłączeniem wagonów sterowniczych i restauracyjnych. Pierwszy zestaw pociągów, wyprodukowany przez konsorcjum Siemens Mobility i Škoda Group, znajduje się w końcowej fazie przekazywania do ČD.
Pociągi ComfortJet, składające się łącznie ze 180 wagonów, utworzą 20 dziewięciowagonowych zestawów o pojemności 555 miejsc siedzących i będą mogły osiągać prędkość do 230 km/h. Oczekuje się, że flota ta stanie się okrętem flagowym usług dalekobieżnych Kolei Czeskich, obsługując w nadchodzących latach główne trasy międzynarodowe do miast takich jak Berlin, Hamburg, Wiedeń i Budapeszt.
Wdrożenie ComfortJet jest częścią szerszej inicjatywy Kolei Czeskich mającej na celu modernizację floty, zapewniając usługi takie jak klimatyzacja, Wi-Fi i zaktualizowany sprzęt, wycofując w ten sposób starsze wagony. Do końca lata pierwsze pociągi ComfortJet będą również wykorzystywane na trasie Berliner do stolicy Niemiec i stopniowo na linii Praga-Wiedeń. Pociągi te będą wykorzystywać swoją maksymalną prędkość początkowo między Berlinem a Hamburgiem, a ostatecznie na innych trasach, w tym na nowej austriackiej linii Koralmbahn i pierwszych odcinkach torów dużych prędkości w Czechach.
Pociągi ComfortJet są wyposażone w funkcje zwiększające komfort pasażerów, takie jak dostęp bez barier, część jadalna z nowoczesnym zapleczem kuchennym, kino dla dzieci i miejsca na rowery. Proces produkcyjny, w który zaangażowane są Siemens Mobility i Škoda Group, podkreśla współpracę w kształtowaniu przyszłej mobilności i modernizacji transportu kolejowego w Czechach i Europie. Inicjatywa ta jest częścią rekordowego odnowienia taboru Kolei Czeskich, które w tym roku otrzymały prawie 140 nowych jednostek elektrycznych, spalinowych i nietrakcyjnych oraz lokomotyw elektrycznych, co przekłada się na ponad 22 000 nowych, wygodnych, klimatyzowanych i dostępnych miejsc siedzących wyposażonych w pokładowe Wi-Fi i inne nowoczesne udogodnienia.
Zamówienie ČD na 50 wielosystemowych lokomotyw Vectron o maksymalnej prędkości 230 km/h umożliwi kolei pasażerskiej pełne wykorzystanie potencjału tych nowych zespołów trakcyjnych. Ich dostawy powinny rozpocząć się w grudniu 2025 roku.
ComfortJets w Czechach, Railjets w Austrii
Austriackie Koleje Federalne(ŐBB) rozpoczęły już eksploatację swojej najnowszej floty Railjet, oznaczając wprowadzenie nowej generacji na swojej przyszłej głównej trasie. Od 8 kwietnia Railjety nowej generacji zaczęły kursować z Monachium przez Innsbruck i Bolzano do Bolonii. ŐBB planuje dodać łącznie 27 nowych Railjet do 2028 roku, obsługując trasy Brenner i Southern.
