ČD uruchomiła swoje najnowsze składy ComfortJet na międzynarodowych trasach do Austrii (we współpracy z ÖBB). Pierwsze regularne wdrożenie rozpoczęło się 20 października na trasie Vindobona między Pragą, Wiedniem i Grazem. Według ČD oznacza to początek szerszego wdrożenia floty na kluczowych trasach Europy Środkowej.
"Połączenia kolejowe między stolicami Czech i Austrii należą do naszych najpopularniejszych usług międzynarodowych. Od 2014 roku, kiedy wprowadzono Railjet, liczba pasażerów między Wiedniem a Pragą wzrosła o 40%. Teraz przechodzimy do kolejnego etapu. Pociągi ComfortJet oferują większą pojemność i najwyższe standardy pokładowe" - powiedział prezes ČD Michal Krapinec.
Od 14 grudnia 2025 r. operator rozszerzy operacje ComfortJet na dłuższą trasę przez Brno i Wiedeń aż do Klagenfurtu i Villach. Pociągi będą kursować trzy razy dziennie, a czas podróży wyniesie około 8 godzin. Na nowej austriackiej linii dużych prędkości Koralmbahn pociągi ComfortJet będą kursować z prędkością do 230 km/h, przejeżdżając przez 33-kilometrowy tunel Koralmtunnel - czwarty najdłuższy tunel kolejowy w Europie.
ČD planuje wdrożyć ComfortJety jako swoją główną flotę dla długodystansowych usług międzynarodowych w nadchodzących latach. Poza Austrią, pociągi te kursują już do Berlina, a także do Bratysławy, Budapesztu i, od maja 2026 r., do Kopenhagi.
Informacje o ComfortJet firmy ČD:
- Producent: Siemens Mobility & Škoda Group
- Prędkość maksymalna: 230 km/h
- Długość pociągu / skład: 9-wagonowy zestaw push-pull
- Pojemność: 555 miejsc (w tym 99 w 1. klasie i 18 w wagonie restauracyjnym)
- Kluczowe cechy: Wi-Fi, gniazdka elektryczne, okna przepuszczające sygnał, strefy dla niepełnosprawnych, miejsca na rowery i wózki dziecięce
- Trasy: Praga-Wiedeń-Graz (od października 2025 r.), Praga-Wiedeń-Klagenfurt/Villach (od grudnia 2025 r.), dalsze trasy do Berlina, Budapesztu, Bratysławy i później Kopenhagi
