Modernizacja floty pociągów regionalnych ÖBB wkracza w kolejną fazę – nowy dwupokładowy pociąg Cityjet odbył swoją inauguracyjną podróż z głównego dworca w Wiedniu do Wiener Neustadt.
Nowe pociągi po raz pierwszy zostaną wprowadzone do ruchu pasażerskiego pod koniec czerwca 2026 r. na trasie Wiedeń – Payerbach/Reichenau. Ich głównym obszarem działania będzie ruchliwa oś północ–południe we wschodniej Austrii, w tym regionalne połączenia ekspresowe przez Wiedeń w kierunku Wiener Neustadt oraz Payerbach-Reichenau.
ÖBB zamówiło łącznie 109 nowych dwupokładowych pociągów typu Cityjet, co stanowi inwestycję o wartości około 1,5 mld euro. Oczekuje się, że do końca 2026 r. 45 z tych pociągów zostanie oddanych do użytku w ruchu regionalnym we wschodniej Austrii.
Zamówienie to stanowi część szerszego programu inwestycyjnego ÖBB dotyczącego taboru, w ramach którego do 2030 roku przewidziano 6,1 mld euro na zakup około 330 nowych pociągów.
Dla pasażerów główną zaletą jest większa pojemność. Według ÖBB i przedstawicieli władz regionalnych nowe pociągi będą miały nawet o 25% więcej miejsc siedzących, co ma szczególne znaczenie na trasach o dużym natężeniu ruchu dojazdowego do pracy w okolicach Wiednia i Dolnej Austrii.
Pociągi te zostały również zaprojektowane z myślą o zwiększeniu komfortu podróży w ruchu regionalnym – wyposażono je w większe przestrzenie wielofunkcyjne przeznaczone na rowery i wózki dziecięce, strefy wsiadania bez barier oraz nowoczesne wnętrza.
Prezes ÖBB Andreas Matthä stwierdził, że inwestycja ma na celu zwiększenie komfortu i przepustowości regionalnego transportu kolejowego, zwłaszcza we wschodniej Austrii, gdzie ÖBB realizuje około dwóch trzecich całego regionalnego transportu kolejowego.
Przesłanie polityczne związane z tą inauguracją jest również jasne: Austria nadal traktuje odnowę taboru kolejowego jako element szerszej transformacji w zakresie mobilności. Oprócz inwestycji w sieć kolejową nowe pociągi piętrowe mają na celu zwiększenie atrakcyjności kolei regionalnej dla osób dojeżdżających codziennie do pracy.
Pociągi dostarcza firma Stadler, której prezes Peter Spuhler stwierdził, że nowy model Cityjet łączy w sobie nowoczesną technologię z komfortem, energooszczędnością i ekologicznością.
