Porterbrook, GB Railfreight i Greenbrier udostępniły pierwsze zdjęcia nowego wagonu JNA-X Box Wagon. Prototyp, który pomyślnie przeszedł proces audytu i kontroli, jest pierwszym, który zjechał z linii produkcyjnej w Rumunii.
Produkcja 50 nowych wagonów skrzyniowych jest częścią porozumienia ogłoszonego przez Porterbrook, GB Railfreight i Greenbrier w marcu tego roku. Dostawa wagonów do Wielkiej Brytanii planowana jest w dwóch partiach - pierwsza we wrześniu, druga w październiku.
"To partnerstwo świadczy o długoterminowym zaangażowaniu Porterbrook w inwestowanie w kolejowe przewozy towarowe. Udana produkcja prototypu JNA-X Box Wagon jest tym bardziej imponująca ze względu na wyzwania, jakie zespół musiał pokonać, w tym znaczne zakłócenia w łańcuchu dostaw" - skomentował Mark Wyborn, Head of Freight w Porterbrook.
Wagony są wyposażone w przyjazne dla torów wózki i zostały zaprojektowane tak, aby osiągnąć kompromis pomiędzy masą własną wagonu, pojemnością, ładownością i możliwie najmniejszą długością wagonu nad zderzakami dla materiału sypkiego, który będzie transportowany. Konstrukcja pudła wykonana jest ze stali o wysokiej wytrzymałości, co zapewnia niezawodność konstrukcji i długą żywotność wagonu.
Ponieważ każda tona ładunku przewożonego koleją wytwarza o 76% mniej dwutlenku węgla niż transport drogowy, nowe wagony skrzyniowe przyczynią się również do bardziej zrównoważonego rozwoju kolei i wesprą program Green Recovery.
"Ten nowy tabor, obok innych inwestycji dokonanych przez GBRf, nadal pokazuje nasze zaangażowanie w redukcję emisji i wspieranie rządowych ambicji zerowych netto. Cieszymy się na dalszą współpracę z naszymi partnerami, aby pomóc w poszukiwaniu możliwości dekarbonizacji naszej branży" - powiedział David Golding, Asset Director w GB Railfreight.
