Plan obejmuje zakup 168 nowych pociągów. 150 z nich jest przeznaczonych do obsługi połączeń międzymiastowych, szybkich pociągów wahadłowych i pociągów podmiejskich, podczas gdy 18 to pociągi dużych prędkości do rozbudowy linii dużych prędkości.
Przejęcie to ma na celu zaspokojenie rosnącego popytu na podróże pasażerskie, zastąpienie starszych pociągów zbliżających się do końca okresu eksploatacji oraz wsparcie zbliżającego się przedłużenia linii dużych prędkości do Marrakeszu. Koncentruje się również na poprawie usług lokalnych w regionach Casablanki i Rabatu.
We wrześniu 2022 r. ONCF zainicjował międzynarodowe wyrażenie zainteresowania tym projektem w celu zidentyfikowania potencjalnych uczestników i wspierania konkurencji. Otrzymano odpowiedzi od dziesięciu głównych światowych producentów taboru kolejowego.
Obecne zaproszenie do składania ofert obejmuje trzy kluczowe elementy: zakup pociągów z harmonogramem dostaw obejmującym lata 2027-2030, partnerstwo serwisowe między ONCF a wybranym producentem oraz zobowiązanie do rozwoju przemysłowego. Ten ostatni obejmuje budowę jednostki produkcyjnej i rozwój ekosystemu kolejowego z podejściem zorientowanym na eksport, naśladując sukcesy w sektorach motoryzacyjnym i lotniczym.
Projekt o wartości 1,5 miliarda euro przygotowuje również Maroko do Mistrzostw Świata FIFA w 2030 roku, których kraj ten będzie współgospodarzem wraz z Hiszpanią i Portugalią.
