Podczas wydarzenia, które odbyło się w siedzibie spółki we Wrocławiu w dniu 28 lutego 2024 r., CARGOUNIT, największa firma leasingująca lokomotywy w Polsce i numer 5 w Europie, podpisała największą umowę na dostawę lokomotyw wielosystemowych i jedno z największych zamówień lokomotyw w Polsce.
Umowa ramowa obejmuje 100 lokomotyw platformowych Vectron. Pierwsze zamówienie zostało już potwierdzone i obejmuje 30 MS Vectronów i 10 Smartronów (które CARGOUNIT dzierżawi na rynku rumuńskim). Ich dostawa rozpocznie się w 2025 roku.
Wieloletnia współpraca CARGOUNIT z Siemensem sięga 2018 roku, kiedy to we flocie CARGOUNIT znalazła się jedna lokomotywa platformy Vectron. Jeśli umowa zostanie w pełni wykorzystana, flota wzrośnie do 144 lokomotyw Vectron i Smartron należących do tej firmy leasingowej.
Do klientów CARGOUNIT w zakresie Vectron należą Bahnoperator, DB Cargo Polska, Lotos Kolej, Freightliner PL, Ost-West Logistics na rynku polskim, ČD Cargo i LokoTrain na rynku czeskim, Helrom na rynku niemieckim oraz PKP Intercity na rynku transgranicznym Polska-Niemcy.
Dzięki temu kontraktowi Siemens podwoi flotę lokomotyw Vectron dostarczanych na polski rynek.
CARGOUNIT, założona w 2003 roku, rozpoczęła działalność w zakresie leasingu lokomotyw w 2012 roku. W 2017 r. przejęła flotę firmy Lokomotiv i od tego czasu nabywa nowe lokomotywy od różnych dostawców:
- Pierwsza lokomotywa Siemens Vectron w 2018 r.
- 5 lokomotyw Siemens Vectron MS w 2019 r.
- 30 lokomotyw Siemens Vectron MS w 2021 r.
- 30 lokomotyw Pesa Gama Marthon w 2022 r.
- 30 lokomotyw Newag Dragon 2 w 2023 r.
- 100 lokomotyw platformowych Siemens Vectron w 2024 r.
Nowe lokomotywy Vectron MS dla CARGOUNIT będą przeznaczone do eksploatacji m.in. w Polsce, Niemczech, Austrii, Czechach, Słowacji, Węgrzech, Holandii, Rumunii, Słowenii, Chorwacji, Serbii, Włoszech, Bułgarii i Belgii. Z kolei lokomotywy Smartron będą mogły być eksploatowane w Niemczech, Bułgarii czy Rumunii.
