RBP nawiązało współpracę zRAILPOOL w celu wprowadzenia floty zaawansowanych hybrydowych lokomotyw manewrowych. Partnerstwo to, przypieczętowane 26 marca 2024 r., obejmuje jedną z pierwszych umów pełnego leasingu pięciu najnowocześniejszych lokomotyw hybrydowych Modula, co oznacza znaczący zwrot w kierunku elastycznych i zrównoważonych operacji kolejowych.
Umowa obejmuje dostawę lokomotyw Modula w wersji bateryjno-dieslowskiej (BDD) i pantografowo-dieslowskiej (EDD) do floty RBP od trzeciego kwartału 2026 roku do połowy 2027 roku. Lokomotywy te są chwalone za najnowocześniejszą technologię, z elastycznymi źródłami zasilania, systemami odzyskiwania energii i ulepszoną ergonomią dla maszynistów. Dzięki możliwości zasilania z sieci trakcyjnej, wariant EDD znacznie zmniejsza emisję CO2 i oszczędza energię, przyczyniając się do realizacji celów zrównoważonego rozwoju RBP. Lokomotywy są również wyposażone w europejski system sterowania pociągiem (ETCS) i zdalne sterowanie radiowe, zapewniając wysokie standardy bezpieczeństwa i kontroli.
Thomas Schön, dyrektor zarządzający i udziałowiec RBP, podkreślił zdolność lokomotyw do usprawnienia operacji kolejowych poprzez wyeliminowanie potrzeby stosowania różnych opcji trakcyjnych w różnych segmentach transportu: "Upraszcza to operacje kolejowe i znacznie zwiększa niezawodność, ponieważ można uniknąć ryzykownych interfejsów między różnymi dostawcami. Wymaga to lokomotyw, które mogą obsługiwać pierwszą i ostatnią milę, a także obsługę linii".
Volkmar Günther, szef sprzedaży w RAILPOOL, zwrócił uwagę na potencjał platformy Modula w zakresie zwiększenia niezawodności operacyjnej i zmniejszenia emisji CO2, co jeszcze bardziej wzmocni pozycję kolei jako zrównoważonego środka transportu. "Jesteśmy przekonani, że te nowoczesne lokomotywy jeszcze bardziej wzmocnią kolej jako środek transportu i znacząco przyczynią się do zmniejszenia emisji CO2. Ustanowimy również wyższe standardy w zakresie pełnej obsługi lokomotyw manewrowych" - dodał.
