Alstom zawarł umowę z c2c na wykonanie prac malarskich i naprawczych we flocie Electrostar klasy 357 w Wielkiej Brytanii. Prace zaplanowano na okres 24 miesięcy w zajezdni Alstom Ilford we wschodnim Londynie.
Pociągi klasy 357, zbudowane w latach 1999-2002 w zakładzie Alstom w Derby Litchurch Lane, są częścią operacji c2c od ponad dwóch dekad. Pociągi te, dzierżawione od Angel Trains i Porterbrook, przejechały łącznie ponad 150 milionów mil.
Zakład Alstom w Ilford, posiadający duże doświadczenie w zakresie ciężkiej konserwacji oraz różnych programów modernizacji i renowacji, będzie zarządzał procesami malowania i napraw. Zakład, zatrudniający około 120 osób, ma dodać do 25 nowych miejsc pracy do obsługi tego kontraktu.
Zakres prac konserwacyjnych dla klasy 357 obejmuje naprawę różnych problemów związanych z korozją oraz odmalowanie wszystkich jednostek. Zastosowanie farb na bazie wody podkreśla nacisk na bezpieczeństwo i ochronę środowiska.
Zaangażowanie w projekt kilku brytyjskich dostawców, w tym MŚP, jest zgodne z zaangażowaniem Alstom w etyczne i zrównoważone praktyki. Sama zajezdnia Ilford, otwarta w 1949 roku, z biegiem lat rozszerzyła swoje możliwości o szereg usług, takich jak modernizacja, malowanie pojazdów, rebranding i remonty.
Kontrakt ten jest częścią ciągłych wysiłków Alstom na rzecz wspierania operacji kolejowych przez cały cykl życia aktywów.
c2c obsługuje linie Londyn, Tilbury i Southend. Oczekuje się, że odświeżenie floty Class 357 dostosuje te pociągi do nowszych pociągów Class 720 Aventra, również produkowanych przez Alstom i obecnie eksploatowanych przez c2c.
