Wspólnota Kolejarzy Białorusi to białoruska inicjatywa opozycyjna pracowników kolei, uznana przez władze Białorusi za formację ekstremistyczną. Na swoim kanale Telegram belzhd_live regularnie informuje o wszystkich ważnych wydarzeniach dotyczących białoruskich kolei i kolejnictwa w ogóle. Od początku rosyjskiej inwazji na Ukrainę w 2022 roku środowisko prowadzi sabotaż kolejowy w celu osłabienia logistyki armii rosyjskiej.
Teraz na Telegramie opublikowano konkretne dane o liczbie amunicji wymienionej między Rosją a Białorusią od początku wojny. Liczby te wskazują na rolę kolei w wojnie i powiązania między oboma krajami. Według opublikowanych danych, Rosja i Białoruś od początku konfliktu wymieniły 102 356 ton amunicji, co odpowiada 3 330 wagonom.
Jeśli spojrzymy na wykres przedstawiający ilość amunicji eksportowanej z Białorusi do Rosji, to zobaczymy, że najwięcej dostarczono do Rosji w kwietniu - łącznie 22 534 tony amunicji, co stanowi 689 wagonów i prawie 35% całości. W kolejnych miesiącach ilość dostarczonej amunicji wynosiła od 6 033 do 8 606 ton. Większy wzrost niż nastąpił we wrześniu (14 479 ton, co odpowiada 442 wagonom) związany jest zapewne także z nasileniem ataków na ukraińskie miasta.
W przypadku odwrotnego kierunku z Białorusi do Rosji nie jest zbyt zaskakujące, że największe dostawy amunicji koleją miały miejsce na samym początku wojny w lutym 2022 roku. W tym miesiącu pociągi przywiozły do Rosji 26 769 ton amunicji, co stanowiło równowartość 951 wagonów kolejowych i prawie 72% całości. W marcu dostawy zmniejszono do 8 089 ton, a następnie w kolejnych miesiącach nastąpił gwałtowny spadek, przy czym ilość dostarczonej amunicji wahała się od 83 do 1 708 ton.
