Cały projekt został zrealizowany przez stowarzyszenie dostawców ČD - Telematika (partner wiodący) i AŽD.
"Przejęcie ostatniej seryjnej lokomotywy 363.256 oznacza dla nas, że mamy teraz 78 bardzo obiecujących lokomotyw gotowych do wyłącznego prowadzenia pociągów pod nadzorem ETCS, który zostanie uruchomiony na większą skalę w Czechach począwszy od 2025 roku" - skomentował to wydarzenie Tomáš Tóth, prezes zarządu ČD Cargo.
Wdrażanie zabezpieczenia w lokomotywach serii 163 i 363, które należą do kluczowych pojazdów trakcyjnych ČD Cargo, rozpoczęło się w marcu 2019 r., a terminem zakończenia umowy był koniec bieżącego roku. Od 1 stycznia 2025 roku Republika Czeska planuje wprowadzić tzw. operacje wyłączne w ramach ETCS na wybranych korytarzach szkieletowych. Tryb wyłącznej eksploatacji oznacza, że pojazdy trakcyjne bez urządzeń pokładowych ETCS nie będą już dopuszczane na te linie.
