Dziś, 12.06.2024, rozpoczyna się drugi dzień największych czeskich targów kolejowych. Rail Business Days 2024 trwają w Trojhalí Karolina w Ostrawie. Podczas gdy konferencja będzie dotyczyła głównie motywu przewodniego konferencji - współpracy z Polską, odbędzie się również kilka prezentacji na poszczególnych stoiskach firm. DB Cargo zaprezentuje swój projekt jednowagonowych przewozów Slovakia Shuttle, a także projekt międzynarodowych maszynistów. Grupa Škoda zaprezentuje oszczędność energii w swoich EMU dostarczonych na Łotwę, podczas gdy Stadler przedstawi jednostkę FLIRT dla Srbijavoz. Swoją prezentację będzie miał również ČD Cargo.
Przez cały dzień odwiedzający będą mogli obserwować tabor kolejowy na wystawie plenerowej. Railmarket jest tutaj, aby zdigitalizować najciekawsze przedmioty dla Ciebie:
Budimex prezentuje uniwersalną ubijarkę firmy Plasser Theurer - UNIMAT 09 4x8/4S DYNAMIC.
Stadler prezentuje jedną z 18 nowych czterowagonowych jednostek FLIRT serbskiego Srbijavoz jako dodatek do 24 jednostek już eksploatowanych w Serbii.
Po niedawnym pokazie w centrum testowym VUZ Velim, Grupa Škoda oficjalnie zaprezentowała swoje bateryjne i elektryczne zespoły trakcyjne (BEMU) dla České dráhy. Jednostki te zostaną najpierw wdrożone dokładnie w regionie otaczającym Ostrawę.
Odpowiednik kolei towarowych należący do tej samej Grupy ČD, ČD Cargo, przywiózł pierwszą z dziesięciu nowo zamówionych lokomotyw Siemens Vectron, które będą nosić barwy specjalnych czeskich osobistości. Pierwsza z nich, 383 013, nosi barwy Jana Pernera, czeskiego inżyniera kolejowego odpowiedzialnego za budowę kilku linii kolejowych w Cesarstwie Austriackim w XIX wieku. Firma przywiozła również lokomotywę Alstom Traxx MS3 i wagon Innofreight Sggrrs prezentujący transport drewna o dużej pojemności.
CZ LOKO dostarczyło drugi wyprodukowany DualShunter 2000 dla Mercitalia Shunting & Terminal. Podczas gdy pierwszy prototyp dotarł do Włoch kilka dni temu, pozostałe dwie lokomotywy z pierwotnego zamówienia znajdują się w halach produkcyjnych CZ LOKO w Jihlavie. Przed dopuszczeniem pojazdu do eksploatacji nastąpi okres testów w VUZ Velim i na torach. Na wystawie prezentowany jest również najnowszy EffiShunter 1000 dla firmy Hrochostroj zajmującej się budową kolei.
Plasser Theurer jest również widoczny z pojazdem MTW 100 do montażu i konserwacji sieci trakcyjnych, wykonanym dla czeskiego zarządcy infrastruktury kolejowej, Správa železnic.
Wreszcie, 11.06.2024 r., zewnętrzną gwiazdą wystawy była Slovenská strela, legendarna jednostka wysokoprężna, która już w 1936 r. kursowała między Pragą a Bratysławą z prędkością 130 km/h. Jego unikalny design sprawił, że stał się legendą, a DAKO-CZ, jedyny czeski producent układów hamulcowych i komponentów (i członek Grupy CSG, podobnie jak Tatra Trucks, producent jednostek) przywiózł go na targi jako główną atrakcję.
Rail Business Days 2024 będą nadal otwarte dla publiczności do 13.06.2024.
