railCare, szwajcarski operator kolejowy, rozszerzył swoją flotę o pierwszą lokomotywę Euro9000, wyprodukowaną przez Stadler i wydzierżawioną za pośrednictwem European Loc Pool (ELP). Lokomotywa ta, oznaczona jako 2019 318, przybyła z zakładu Stadlera w Walencji i jest wyraźnie oznaczona marką Coop, dużej szwajcarskiej sieci detalicznej i spółki macierzystej railCare.
Seria Euro9000 jest znana ze swojej zaawansowanej technologii i wydajności. Prezes railCare, Philipp Wegmüller, stwierdził, że specyfikacje techniczne nowej lokomotywy były niezbędne dla ich potrzeb operacyjnych. Zdolność Euro9000 do zapewnienia dużej siły pociągowej i efektywności energetycznej jest zgodna z celami railCare, aby zwiększyć przepustowość na kluczowych szwajcarskich trasach Lötschberg i Gotthard.
Dzięki możliwości obsługi ostatniej mili i funkcjom zdalnego sterowania, Euro9000 oferuje railCare znaczną elastyczność. Oczekuje się, że ta funkcjonalność usprawni operacje na różnych trasach krajowych w ramach sieci railCare. Zdolność lokomotywy do adaptacji będzie kluczowa, ponieważ railCare kontynuuje optymalizację swoich usług w całej Szwajcarii.
railCare obsługuje głównie Coop, wykorzystując swoje możliwości do wspierania logistyki detalisty. Ten nowy dodatek podkreśla zaangażowanie w promowanie zrównoważonych i wydajnych rozwiązań transportowych w sektorze detalicznym. Ponieważ Coop jest znaczącym graczem w szwajcarskim handlu detalicznym, usprawnienia operacyjne railCare odgrywają kluczową rolę we wspieraniu jego łańcucha logistycznego.
Początkowo planowano dostawę pod koniec roku, ale Euro9000 dotarł przed czasem. Pod siecią trakcyjną zapewnia on moc 9 MW, uzupełnioną silnikiem wysokoprężnym o mocy 1,9 MW na odcinkach niezelektryfikowanych.
