Firma Renfe Mercancías odebrała sześć z 12 potężnych wielosystemowych lokomotyw elektrycznych EURO6000 przeznaczonych dla iberyjskiej sieci kolejowej. Lokomotywy są w całości produkowane przez Stadler Valencia w zakładzie w Albuixech.
Stadler był w stanie dostarczyć te sześć jednostek przed terminem, a pozostałe sześć jednostek ma być dostarczone w pierwszych czterech miesiącach tego roku. Nowe lokomotywy pozwolą firmie Renfe Mercancías wzmocnić swoje zaangażowanie w zwiększanie wydajności wśród swoich głównych klientów, którzy należą do rynku stali i produktów różnych i którzy zazwyczaj wykorzystują tunel Pajares do transportu swoich towarów.
Nowe lokomotywy elektryczne będą w 100% korzystać z energii odnawialnej, co oznacza, że nie będą produkować żadnych emisji do powietrza. Oprócz tego, że lokomotywy są przyjazne dla środowiska, charakteryzują się niską agresywnością toru, niskim poziomem hałasu wewnętrznego i zewnętrznego oraz brakiem wibracji. Lokomotywy mają zdolność trakcyjną 1.800 ton na 18.000 ramp. Będą trójnapięciowe (25 kV AC, 3 kV DC i 1,5 kV DC) i mają sześć wałów.
Oczekuje się, że lokomotywy o większej nośności i większej niezawodności pomogą Renfe Mercancías zwiększyć swoją aktywność i udział w transporcie kolejowym. Zwiększenie aktywności Renfe Mercancías oznaczałoby również znaczne oszczędności kosztów wynikające z efektów zewnętrznych, ponieważ, jak uznaje Komisja Europejska, kolej jest tym rodzajem transportu towarowego, który powoduje najmniejszą emisję zanieczyszczeń.
