Koleje South Western Railway (SWR) zakończyły wartą 30 milionów euro modernizację swojej floty elektrycznych zespołów trakcyjnych (EZT) klasy 458.
Wszystkie 28 czterowagonowych jednostek otrzymało nowe wnętrza ze zmodernizowanymi siedzeniami w konfiguracji dwa na dwa, nowymi wykładzinami, stolikami wyposażonymi w bezprzewodowe ładowanie, standardowymi punktami ładowania przy każdym siedzeniu oraz miejscami dla dwóch osób na wózkach inwalidzkich. Pociągi mają teraz odświeżone barwy SWR i zostały przekonfigurowane w celu uzyskania szybszego przyspieszenia, a ich zestawy kołowe zostały poddane przeglądowi, aby umożliwić osiągnięcie maksymalnej prędkości do 160 km / h.
Prace zostały sfinansowane przezPorterbrook, właściciela floty, i zakończone w ciągu około dwóch tygodni na jednostkę. Alstom był odpowiedzialny za modyfikacje w Widnes, przy wsparciu różnych wykonawców. Ukończenie tego programu ma na celu zapewnienie zmodernizowanych jednostek dla sieci podmiejskiej SWR, wprowadzając pociągi dostosowane do współczesnych wymagań pasażerów bez zmiany ustalonych harmonogramów lub operacji.
