W 2024 r. 2 710 graffiti na pociągach i budynkach ÖBB spowodowało szkody w wysokości 4,5 mln euro. Liczba graffiti wzrosła o 18% w porównaniu z rokiem poprzednim (2023: 2300 graffiti). Z drugiej strony, w 2024 r. skazano prawie dwa razy więcej sprawców (28 w porównaniu do 15) niż w roku poprzednim.
Dlatego w ostatnich latach ÖBB stopniowo zaostrzało swoje podejście do sprayów. Każdy przypadek graffiti jest konsekwentnie zgłaszany i dokumentowany w bazie danych. Oznacza to, że nawet wcześniejsze wykroczenia mogą zostać przypisane. Punktami zapalnymi nadal są place postojowe we wschodnim regionie, w tym w Wiener Neustadt i Retz.
Opryskiwanie pociągów i obiektów kolejowych może być nie tylko bardzo kosztowne, ale także zagrażać życiu, ostrzega ÖBB. Operacje manewrowe i ruch pociągów odbywają się również na obiektach kolejowych w nocy. Pociągi zbliżają się z dużą prędkością i mają długą drogę hamowania. Linie napowietrzne przewodzą prąd o napięciu 15 000 woltów. Nawet zbliżenie się do nich może skutkować porażeniem prądem, dlatego często dochodzi do wypadków śmiertelnych, w tym spowodowanych wspinaniem się na wagony - podsumowuje ÖBB.
